【概况】 长春汽车产业开发区(以下简称汽车区)是中共长春市委、长春市人民政府与一汽集团合作共建的省级开发区，2005年9月正式成立。幅员118.59平方公里，共管辖2个街道，10个社区，10个行政村。区内总人口22.6万人，其中非农人口19万人。

    【主要经济指标】 2008年，是汽车区完成两年打基础任务、实现三年上水平目标的第一年，是由快速开局走向起步腾飞的关键性一年。牢牢把握更好更快发展要求，全区地区生产总值完成245亿元，同比增长27.9%；工业总产值完成740亿元，同比增长21.2%；全口径财政收入完成20.2亿元，同比增长48.5%;实际利用内资完成55.4亿元，同比增长66.7 %;实际利用外资完成2.65亿美元，同比增长61.5%；固定资产投资完成226亿元，同比增长45.8%。仅用3年时间，全区GDP、财政收入、固定资产投资均增长3倍，利用外资增长4.5倍，利用内资增长9倍。在全市14个单位经济指标排名中，汽车区财政收入增幅、固定资产投资总量和实际利用内资总量均列第一位，获得“长春市2008年度经济目标责任制优秀奖”。

    【规划调整】 2008年，汽车区根据开发建设需要，组织完成了环路外80平方公里控制性详细规划。在原有三翼模式的基础上进行了细化，明确了土地的开发时序，主要基础设施基础实现了定性、定位、定量，完成市政府提出的全域控制性规划任务。同时，针对重点区域，抓好重点项目策划，完成了长沈路、丰田项目区、开发区科技信息中心周边园林景观、国际汽车公园段永春河改造、西湖商贸区和腾飞立交桥的规划设计，积极做开发建设的前期准备工作。

    【招商引资和项目建设】 全区共引进项目103个(工业项目60个，商服项目43个，亿元以上项目50个)，预计总投资210亿元，实现产值216亿元。一批重大项目相继开工建设，如，投资41.5亿元的一汽丰越扩建项目、投资10亿元的大众10万辆总装线项目、投资9亿元的轿车自主发动机项目、投资10亿元的富奥工业园项目等，全区续建、新建项目达到141个。中国北方汽贸城正式开业运营，长春国际汽车公园已初具雏形。坚持“政府主导、多股份合作、市场化运行”思路，积极筹建了汽车研发、信息、文化、金融担保等4个服务平台。起步区南北两翼工业项目已基本摆满，正在向绕城高速公路以外推进。汽贸园区、凯达工业园、模具工业园、电子工业园、专用车基地、动力总成园、长沈路商贸金街等特色产业园区已初具规模， 汽车产业集聚效应初步显现。

    【基础设施建设】 按照“ 整体推进，逐步完善”思路，切实抓好基础设施建设。2008年，组织落实建设资金13.2亿元，启动了53项基础设施工程。新建、续建主次道路27条，总长21公里。实施绿化美化工程，共栽植树木30000余株，种植花卉、草坪10万平方米。进一步完善配套设施，铺设排水管线24公里、供水管线29公里、供电线路21公里，实施天然气改线工程19公里。起步区17平方公里主要基础设施已基本完成，绕城高速公路以外设施建设初见成效。

    【城市改造】 加快实施汽贸园区改造，坚持改造、提升、发展的理念，确定了园区以六大商贸板块为主体的发展战略，与吉林省天元集团合作，对股份公司进行改组，引进了一汽大众销售公司总部进驻园区。抓好一汽厂区建设和管理。累计调配资金1200万元，完成了8个物业小区的设施改造，维修了264栋居民楼，对老街区近300栋保护性建筑进行了整体维护，切实改善了厂区的生产生活环境。积极改善一汽物流环境。协调省市政府，将腾飞大路绕城高速立交桥和飞跃路立交桥列入整体建设计划。拓宽了文明路、文光路等重点街路，对支农大街、奔驰路等道路进行了路面改造， 共修缮道路29条。

    【民生工作】 汽车区坚持“以人为本、和谐发展”，全面推进民生工作。坚持开发建设与关注民生并重，实施了社会保障、环境打造等10大类、88项民生工程。深入开展了弱势群体帮扶工作，建立了帮困扶弱基金，建立了20个民生工作服务站，组建了近80支700 余人的党员服务队，共帮扶贫困家庭近1 000家，结成“万户结对救助”对子310个。积极推进全民医保，落实了850名残疾人的免费参保。组织制定民生服务政策，取消教育收费项目，免除中小学书本费74.6万元。全力抓好就业工作。组织各类培训3600人次，开发就业岗位4350个，安置就业3 500人次。抓好农民回迁安置工作，按时完成了兴顺路30万平方米回迁小区建设，启动了通达路30万平方米回迁住宅工程。

    【社会事业】 全力推进创城工作。组织开展市容专项整治活动， 拆除“三小”建筑249处，取缔无照“五小”单位218家，清理街路非法广告2000余处，处理违章占道1500多处；先后调度12000多人次，清运建筑生活垃圾2000多吨；实施亮化工程，完成了5条重点街路的绿化美化工程。举办了系列宣传活动，发放各类宣传手册3000册，宣传单40000张发，有力地促进了创城工作。11月初，创城工作顺利通过了国家、省、市的检查验收，为全市通过国家考核做出了重要贡献。稳步推进农村工作。组织开展了失地农民基本生活保障制度调研工作，规划建设了8个牧业小区，实现农民人均收入5200元。通过提前排查、事先介入，认真抓好信访调处工作，组织处理信访案件393批次，接待上访群众5867人次，排查重大信访隐患596件，结案率达到98.99%。保证了开发建设的顺利实施。

    【重点项目建设】 高力•中国北方汽贸城开业运营。中国北方汽贸城，是汽车区建设汽车贸易基地的核心和龙头项目，项目建成后，将实现年销售总额100亿元，安置3万人就业，成为全国最大的汽车配件市场和汽车服务市场。10月26日，北方汽贸城正式开业运营，标志着汽车区汽车贸易服务产业进入了一个全新的发展阶段。该项目将全方位拉动和提升长春汽车后市场商贸流通的经营层次和水平，有力推进国内汽车汽配加工企业向长春集聚步伐，进一步强化“汽车城”的产业集聚、辐射和流通功能。长春国际汽车公园开工建设。4月28日，被誉为“中国汽车第一园”的长春国际汽车公园项目正式开工，计划于2010年建设完毕并投入使用。该项目是汽车区汽车新城建设的重要组成部分。公园突出体现汽车主题，重点建设以展现汽车历史、汽车文明、汽车艺术、汽车休闲娱乐等为主要内容的汽车文化设施，将建设成为具有浓厚汽车文化氛围的大型主题公园。SFTM长春丰越公司扩建项目正式启动。10月27日，“SFTM长春丰越公司扩建项目奠基仪式”在汽车区举行。丰越扩建项目总投资额为41.5亿元人民币，预计2010年10月竣工，主要生产丰田卡罗拉轿车系列整车产品。整车投资后，将有大批的零部件企业随之来长建厂，对长春市地方经济和本地零部件企业技术和管理升级将起到巨大的拉动作用。丰越扩建”项目达产后， 将形成20万辆整车规模，对长春市实现200万辆整车产能目标将起到至关重要的作用。随着丰田公司在长春生产规模的扩大，将提供近万人的就业机会，同时将有效地拉动长春市汽车文化、汽车商贸服务业的发展，延伸汽车产业发展链条，提高综合经济效益。综合服务平台启动。9月28日，开发区组建成立了汽车研发、汽车信息、汽车投资担保、汽车文化等4个公司。综合服务平台项目正式启动，这是汽车区在完善汽车产业发展体系上的一个创举，也是探索新的发展模式的一次有益尝试。